Jindřichohradecká úzkokolejka

Po dlouhé pauze se na koleje konečně vrátila legenda. Díky dohodě s Krajem Vysočina si trasu mezi Obrataní
u Pelhřimova a jihočeským Jindřichovým Hradcem můžete užít v létě každý den. Díky navazujícím spojům z Jihlavy i Brna je to perfektní tip na bezstarostný prázdninový výlet. Na trati dlouhé 46 kilometrů vrní v čele soupravy historická mašinka TU 47. Cestou můžete z okna sledovat technický unikát – kolejovou splítku. V celé republice fungují jen dvě a poznáte je podle toho, že úzkokolejka díky třetí kolejnici jede po běžně široké trati. Je to fascinující podívaná, stejně jako sledovat, jak se naše kopce postupně mění v jihočeskou rovinu s rybníky. 

Proč je úzkokolejka taková rarita?

Zatímco běžné koleje mají rozchod 1435 mm, úzkokolejka má jen 760 mm. Vznikaly v místech s náročným terénem, kde by se velký vlak nevytočil. Jízda po takové trati je mnohem bezprostřednější, vagony jsou užší a trať se dokáže proplést těsně kolem lesů a luk. 

Jemnická dráha

Trať mezi Moravskými Budějovicemi a Jemnicí je kulturní památkou, která letos slaví 130 let. Tato lokálka zasazená do malebné krajiny nabízí pohled na původní drážní budovy, které jako by odolaly času. Třeba nádraží v Třebelovicích se dochovalo v téměř původním stavu. Z oken vlaku pak můžete pozorovat nejdelší silniční viadukt na Vysočině, židovský hřbitov i rybníky v údolí řeky Bihanky. O víkendech a svátcích se zde až do konce září můžete svézt klasickým motoráčkem „osmsetdesítkou“. Tato legenda ze 70. let s pohonem odvozeným od autobusů kdysi pomohla zachránit desítky tratí před zánikem a dnes ji jinde na Vysočině v pravidelném provozu nepotkáte. Pokud ale hledáte něco speciálního, dvakrát denně vyráží na trať také vyhlídkový vlak s bufetovým vozem z konce 40. let. Pro jízdu motoráčkem vám přitom stačí běžná jízdenka Veřejné dopravy Vysočiny. Sezóna nostalgických jízd vyvrcholí o víkendu 26. a 27. září, kdy do Jemnice u příležitosti tohoto výročí dorazí historický parní vlak.

Zdroj: Kraj Vysočina, Tony Danilov